Gjatë këtij viti, deri në shtator shitjet janë rritur me 2.3 për qind në 12 milionë automjete. Por, situata duket se do ndryshojë duke nisur nga shtatori, duke qenë se kanë hyrë në fuqi procedurat e reja të testimit të WLTP mbi emetimet e gazit.
Sipas Bloomberg, regjistrimet e makinave të pasagjerëve në Evropë u ulën 23 për qind gjatë muajit shtator pasi u morën rregullat e reja të testeve të emetimeve të gazrave, duke ndryshuar fitimet e bëra në gusht kur industritë u nxitën të nxirrnin sa më shumë automjetet ‘jashtë derës’, për të mposhtur afatin përfundimtar.
Metodat më të ashpra të testimit janë të dizajnuara për të prodhuar rezultate më në përputhje me kushtet e botës reale. Volkswagen AG do të luftojë për të përmbushur objektivat e ofrimit të këtij viti për shkak të rregullave të reja.
Daimler AG gjithashtu ka veçuar të ashtuquajturën WLTP si një pengesë që peshon në biznesin. BMW, i cili nuk kishte parë vonesa në marrjen e modeleve të saj gati për regjimin e ri, lëshoi një paralajmërim për fitim muajin e kaluar pjesërisht duke fajësuar presionin e çmimeve nga konkurrentët më pak të përgatitur.
VW të martën tha se vonesat që rrjedhin nga futja e testit të ri do të zgjidhen deri në tremujorin e katërt për markën e tij të makinave. /Monitor
